ขับรถจากกรุงเทพไปบุรีรัมย์ แวะพักช่วงไหน และเตรียมตัวอย่างไรให้ไม่ล้า
5 กันยายน 2569
ที่ปั๊มน้ำมันขาเข้าตัวเมืองบุรีรัมย์ช่วงค่ำวันศุกร์ก่อนวันหยุด จะเห็นรถป้ายทะเบียนกรุงเทพจอดเรียงกันมากกว่าวันอื่น คนขับลงมายืดหลัง บิดคอซ้ายขวา แล้วยืนนิ่งอยู่หน้าตู้แช่นานกว่าจะเลือกได้ว่าจะหยิบอะไร หน้าตาแบบนั้นบอกได้ดีว่าทางที่เพิ่งผ่านมายาวแค่ไหน
การขับรถจากกรุงเทพมาบุรีรัมย์เป็นทางเลือกยอดนิยม เพราะได้รถไว้ใช้เที่ยวปราสาทและอำเภอรอบนอกต่อ แต่ก็เป็นทางที่ทำให้หลายคนมาถึงแบบหมดแรง จนเสียวันแรกไปทั้งวันโดยไม่รู้ตัว
ตัวอย่างสมมติ: ทริปที่ควรสนุกแต่เริ่มด้วยความเหนื่อย
ลองนึกถึงครอบครัวหนึ่ง (เป็นตัวอย่างสมมติที่ประกอบขึ้นจากเรื่องที่พบได้ทั่วไป ไม่ใช่เรื่องของใครโดยเฉพาะ) พ่อเป็นคนขับคนเดียว แม่นั่งข้าง ลูกสองคนนั่งหลัง ทั้งบ้านทำงานและเรียนจนเย็นวันศุกร์ก่อนวันหยุดยาว แล้วออกเดินทางทันทีเพื่อ “จะได้ไม่เสียเวลา”
ออกจากกรุงเทพได้ไม่นานรถก็เริ่มติด ช่วงขึ้นเขาก่อนเข้าโคราชยิ่งแน่น พ่อตั้งใจว่าจะไม่จอดจนกว่าจะถึงปั๊มที่เคยแวะประจำ ระหว่างทางเริ่มหาวบ่อย ก็เปิดแอร์เย็นจัด เปิดเพลงดัง แล้วขับต่อ กว่าจะถึงบุรีรัมย์ก็ดึกมาก แล้วยังพบว่าห้องที่โอนมัดจำผ่านโพสต์ในโซเชียลไม่มีอยู่จริง ต้องวนหาที่นอนกลางดึก
วันรุ่งขึ้นทั้งบ้านตื่นสาย ปวดหลัง อารมณ์ไม่ดี แผนขึ้นพนมรุ้งตอนเช้าเลื่อนไปเป็นบ่ายที่แดดแรงที่สุด
เรื่องนี้ไม่มีใครผิดร้ายแรง แค่การตัดสินใจเล็กๆ หลายข้อซ้อนกัน จนวันแรกของทริปหายไป ถอดออกมาเป็นข้อแนะนำได้ดังนี้
เลือกวันออกให้เลี่ยงขาขึ้นของวันหยุดยาว
ขาขึ้นอีสานช่วงเย็นก่อนวันหยุดยาวเป็นช่วงที่รถแน่นที่สุดช่วงหนึ่งของปี ถ้าเลือกได้ ออกเช้าวันถัดไปหลังนอนเต็มอิ่ม หรือขยับไปออกก่อนวันหยุดหนึ่งวัน จะได้ทั้งถนนที่โล่งกว่าและคนขับที่สดกว่า
ถ้าจำเป็นต้องออกหลังเลิกงาน อย่างน้อยกินข้าวเย็นให้เรียบร้อย อาบน้ำ เปลี่ยนเสื้อผ้าสบายๆ แล้วค่อยออก ดีกว่าขับทั้งที่สมองยังติดอยู่กับงาน ก่อนออกเช็กสภาพการจราจรจากแหล่งข่าวหรือแอปแผนที่สักรอบ ถ้ามีรายงานว่ารถติดหนัก การออกช้าลงอีกนิดอาจถึงเร็วกว่า
แวะพักเมื่อร่างกายบอก ไม่ใช่เมื่อถึงปั๊มที่ตั้งใจไว้
หาวบ่อย ตาลอย จำไม่ได้ว่าเพิ่งผ่านป้ายอะไรมา หรือรถเริ่มส่ายออกนอกเลน คือสัญญาณว่าต้องจอดในจุดปลอดภัยถัดไปทันที ไม่ใช่ฝืนไปอีกนิด แอร์เย็นจัดกับเพลงดังทำให้รู้สึกตื่นได้แค่ครู่เดียว
ทางจากกรุงเทพผ่านสระบุรีขึ้นไปนครราชสีมามีปั๊มใหญ่ ร้านกาแฟ และห้องน้ำสะอาดให้แวะเป็นระยะ จอดงีบสั้นๆ ในจุดที่มีคนพลุกพล่าน ล็อกรถ แล้วค่อยไปต่อ ถ้ามีคนขับได้อีกคน สลับกันขับก่อนที่คนแรกจะหมดแรง ไม่ใช่หลังจากนั้น
คนนั่งข้างก็มีหน้าที่ ชวนคุยเรื่องเบาๆ คอยดูป้าย และสังเกตว่าคนขับเริ่มเงียบผิดปกติหรือเปล่า ส่วนเด็กๆ ข้างหลัง ถ้าได้ลงยืดขาทุกครั้งที่แวะ จะงอแงน้อยลงมาก
ระหว่างทางยาวแบบนี้ บางคนพบว่าการฟังเรื่องเล่าช่วยให้ใจอยู่กับถนนได้ดีกว่าเปิดเพลย์ลิสต์เดิมวนซ้ำ ใครสนใจลองดูว่าหนังสือเสียงเล่มไหนเหมาะเปิดฟังตอนอยู่หลังพวงมาลัยนานๆ แต่ถ้าเสียงเล่าเริ่มกล่อมให้ง่วงแทนที่จะช่วยให้ตื่น ก็ปิดแล้วหาที่จอดพักเหมือนกัน
รู้ภาพรวมเส้นทาง โดยเฉพาะช่วงหลังโคราช
ช่วงแรกส่วนใหญ่ใช้ถนนมิตรภาพผ่านสระบุรีขึ้นไปทางนครราชสีมา จากนั้นแยกไปทางตะวันออกเข้าบุรีรัมย์ ซึ่งมีหลายเส้นให้เลือก ขึ้นกับว่าจะเข้าตัวเมืองก่อน หรือจะไปพักฝั่งอำเภอนางรองและเฉลิมพระเกียรติที่อยู่ใกล้ปราสาท
ดูแผนที่ให้เข้าใจภาพรวมตั้งแต่อยู่บ้าน และเผื่อใจว่าช่วงท้ายจะผ่านชุมชนกับทุ่งนามากขึ้น มีรถเกษตร มอเตอร์ไซค์ และคนเดินริมทางใช้ถนนร่วมกัน ความเร็วที่ใช้บนทางหลวงสายหลักไม่เหมาะกับช่วงนี้ และควรวางแผนให้ถึงที่พักก่อนมืดถ้าทำได้
เตรียมรถ เตรียมที่พัก และเตรียมวันแรกให้เบา
ก่อนออกเดินทางเช็กลมยาง น้ำมันเครื่อง น้ำในหม้อน้ำ ไฟส่องสว่าง และใบปัดน้ำฝน พกน้ำดื่ม ของกินเล่น และสายชาร์จโทรศัพท์ไว้ในห้องโดยสาร ถ้าใช้รถเช่าจากกรุงเทพ ควรรู้ว่าต้องไล่ดูจุดไหนของรถเช่าบ้างตั้งแต่วันรับกุญแจ จะได้ไม่ต้องไปลุ้นกลางทาง
เรื่องที่พักสำคัญไม่แพ้กัน ช่วงที่มีงานใหญ่หรือมีแข่งที่สนาม ห้องเต็มเร็ว และมีคนฉวยโอกาสหลอกขายห้องผ่านโซเชียล ลองอ่านวิธีดูว่าห้องที่จะโอนมัดจำมีอยู่จริงหรือเปล่า ก่อนจ่ายเงินทุกครั้ง
ส่วนแผนวันแรก ถ้ามาถึงเย็นหรือค่ำ ไม่ต้องฝืนเที่ยวหลายจุด กินข้าว นอนให้พอ แล้วเริ่มเที่ยวจริงจังวันรุ่งขึ้น ใครยังไม่ได้วางเส้นทาง ดูตัวอย่างการจัดสองวันให้ได้ทั้งปราสาทและสนามกีฬา เป็นแนวไว้ก่อนได้
ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉินบนถนน ให้จอดในที่ปลอดภัย เปิดไฟฉุกเฉิน แล้วโทร 1669 กรณีมีคนเจ็บ หรือ 191 เพื่อแจ้งเหตุ
ก่อนสตาร์ทรถ
ถ้าให้เลือกทำแค่อย่างเดียวก่อนออกจากบ้าน ขอให้เป็นการนอนให้เต็มอิ่มในคืนก่อนเดินทาง เพราะไม่มีกาแฟแก้วไหน หรือจุดแวะพักที่ดีแค่ไหน แทนการหลับเต็มตาได้